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BYD D1 2022 일반용 MPV 순수한 전기 자동차 5 문 5 시트
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x제품 상세 정보
| 색 | 화이트 그린 | 전력형 | 퓨어 일렉트릭 |
|---|---|---|---|
| 수준 | 5도어 5인승 MPV | 사이즈(mm) | 4390*1850*1650 |
| 공차 중량(KG) | 1640년 | 최대 적재 중량(KG) | 2015년 |
| 하이 라이트 | BYD D1 2022 전기 MPV,BYD D1 2022 순수한 전기 자동차 |
||
제품 설명
BYD D1 2022 일반용 5 문 5 시트 MPV 중국 수출 순수한 전기 자동차
BYD 브랜드는 센즈헨에 태어났고, 1995년에 확립되었습니다. 이것의 비즈니스는 자동차, 철도 운송, 신 에너지와 전자의 4 주력 산업에 걸쳐 이어집니다.
2003년에, 그것은 세계에서 두번째 가장 큰 충전지 제조로 성장했습니다. 같은 해에, BYD 자동차는 확립되었습니다. BYD 자동차는 독자 연구개발과 독립 생산과 독립적인 브랜드의 개발 경로를 따릅니다. 제품 설계는 또한 국제 동향의 진보된 개념을 흡수할 뿐만 아니라, 중국 문화의 미학에 따릅니다. 아이디어. [1]
2017년 11월 8일에, BYD는 타임스 영향력 · 중국 경영 사례 TOP30으로 선택되었습니다. [2] 2019년 12월에, BYD는 2019 중국 브랜드 파워 의식에서 상위 100 브랜드 중 하나를 선택되었습니다. [3] 2019년 12월 18일에, 피플즈 데일리는 중국 브랜드 개발 지표 100 명단을 발표했고 BYD가 24번째위를 차지했습니다. [4] 2020년 1월 4일에 2020 재정 상록 상 환경 친화적 개발 내부 제어 상을 수상했습니다. 2021년 11월에, 무한 BYD 자동차 Co., Ltd．는 산업적이고 상업적 변화를 겪었습니다. 왕 추안푸는 법정 대리인과 의장으로부터 물러났고 그 장기간이 인계받았습니다. [44]
2022년 6월 10일에, BYD의 주가는 거의 7%까지 올랐고, 그것의 시장 가치가 1조 위안화를 초과했고, 그것의 주가가 최고 기록을 세웠습니다. BYD는 10조 달러 시가 총액 클럽에 들어가기 위해 첫번째 자체 소유 자동차 브랜드가 되었습니다. [132] 2022년의 전반부에, BYD는 세계의 신 에너지 차량 판매 챔피언이 되기 위해 테슬라를 능가했습니다.
| BYD D1 2022 일반용 |
BYD D1 2021 링크황 판 |
|
| 기본 구성 | ||
| 자동차 타입 | 소형 MPV | 소형 MPV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| 맥스 전원(KW) | 100 | 100 |
| 맥스 횃불(NM) | 180 | 180 |
| 전기 모터(PS) | 136 | 136 |
| long*wide*height(mm) | 4390*1850*1650 | 4390*1850*1650 |
| 자동차 구조 | 5 문 5 자리 MPV | 5 문 5 자리 MPV |
| 최대 속도 (km/h) | 130 | 130 |
| 차체 | ||
| Longth(MM) | 4390 | 4390 |
| 폭(MM) | 1850 | 1850 |
| 높이(MM) | 1650 | 1650 |
| 휠 토대(MM) | 2765 | 2765 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1590 | 1590 |
| 후륜 토대(MM) | ● | ● |
| 접근은 움직입니다 | 15 | 15 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | ||
| 자동차 구조 | MPV | MPV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | '- | '- |
| 통풍 저항 계수 | '- | '- |
| 전비 중량 (KG) | 1640 | 1640 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2015 | 2015 |
| 전기도금한 것 모터 | ||
| 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 |
| 전체 원동력 (kW) | 100 | 100 |
| 전체 원동력 (Ps) | 136 | 136 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 180 | 180 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | ● | ● |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | ● | ● |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 전면 | 전면 |
| 전지법 | 리듐 인산철 전지 | 리듐 인산철 전지 |
| 셀의 브랜드 | 프우디 | 프우디 |
| 배터리 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 418 | 418 |
| 배터리 전원(kWh) | 55.7 | 55.7 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 140 | - |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 12.3 | ● |
| 건전지 팩 보증 | 8년 또는 150, 000 킬로미터 | 식스이어스 또는 600, 000 킬로미터 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | ● | ● |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | ● | ● |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | ● | ● |
| 전송 | ||
| 기어의 수 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 |
| 샤시 안내 | ||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
| 후륜 타이어 상술 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
| 여분의 타이어 상술 | ● | ● |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | ||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | 올카 | 올카 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ||
| 차선 이탈 감지기 | ||
| 보조장치를 유지하는 레인 | ||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ||
| 알람을 운전하는 약화 | ||
| 보조장치 / 제어 구성 | ||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ||
| 크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 여행 | |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic●Snow |
●sports ●economic●Snow |
| 자동 주차 | ||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||
| 선루프 타입 | ● | ● |
| 스포츠 출현 장비 | ||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ||
| 측면 미끄러짐 문 | 전기인 오른쪽 문 | 전기인 오른쪽 문 |
| 루프 랙 | ● | |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 드라이브 | 드라이브 |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||
| 핸들 재료 | 플라스틱 | 플라스틱 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electric은 바뀝니다 | ●Electric은 바뀝니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ||
| 핸들 난방 | ||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ||
| 휴대전화의 무선 충전 | ||
| 좌석 배치 | ||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)l● 움바 support(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)l● 움바 support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ||
| 앞 좌석 기능 | ||
| 두 번째 열 시트 조정 | ||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | ||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 |
| GPS | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 디링크 | 디링크 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone | ●Multimedia, ●GPS, ●phone |
| 차 인터넷 | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/Rear 2 | 전면 2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ||
| 스피커 수량 | 4 | 4 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ||
| 점등 구조 | ||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● |
| 앞 안개등 | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | ||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
| 터치 독서등 | ||
| 인-카 주변 조도 | ||
| 글라스 / 백미러 | ||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ||
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 ●rearview 반사경 난방 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 배너티 미러 | ||
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | |
| 내부 메이크업 반사경 | ●Vice driver+lights | ●Vice driver+lights |
| 리어 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ||
| 에어컨 / 냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ||
| 후방 공기 배출구 | ||
| 온도 존제어 | ||
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