토요타 캠리 2021년 2.5G 호화판 중국 사용된 가솔린 자동차 중국 VI
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x에너지 유형 | 휘발유 | 최대 전력 | 154 kw |
---|---|---|---|
엔진 최대 회전력 | 250N.m | 기어박스 | 8에서 |
L*W*H(mm) | 4900*1840*1455 | 최대 속도 | 210 킬로미터 / H |
하이 라이트 | 토요타 캄리 2021 가솔린 자동차,2.5L 209 에이치피 L4 가솔린 자동차,210 킬로미터 / H 가솔린 자동차 |
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토요타 자동차 공업은 일본 다국적 자동차 제조사고 토요타 그룹의 회원입니다. 도요타시, 아이치 현, 일본과 벙쿄 병동, 동경에 본부를 둡니다. 설립자는 키치로 토요다 (1894-1952) 이고 현직 대통령이 아키오 토요다입니다. 2020은 10번째로 환경 문제 전문가 500명 리스트 등급을 포툰.
2019년에, 그것의 차량 판매는 대략 1074만 대로, 세계에서 두번째위를 차지했습니다. 그것의 큰 단일 시장은 연간 매출에 약 276만 대를 기여한 미국 시장입니다. 중국에서 그것의 판매량은 합작 투자회사 FAW 토요타와 GAC 토요타의 그것의 대부분이 기여되는 약 162만 대이며, 그것이 각각 국내 선 승객 자동차 제조사들 중에 11번째와 13번째위를 차지합니다. 2020년에, 952만 대에 도달하면서, 그것의 차량 판매는 세계에서 제1위에 있을 것입니다. 그것의 큰 시장은 여전히 연간 매출의 약 231만 대와 중국에서 약 200만 대를 기여한 북아메리카입니다.
28개의 생산 라인과 연관된 2022년 3월, 3월 1일에 모든 일본 공장에 있는 토요타 자동차 중단된 생산.
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기본 매개변수 | |||
수준 | 매체 자동차 | 매체 자동차 | 매체 자동차 |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
제품 개발 기간 | 2022.06 | 2021.02 | 2021.02 |
최대 전력 (KW) | 154 | 154 | 154 |
엔진 최대 회전력 (엔 M | 250 | 250 | 250 |
자동차 총 토크 (N m) | |||
엔진 | 2.5L 209 에이치피 L4 | 2.5L 209 에이치피 L4 | 2.5L 209 에이치피 L4 |
모터 (Ps) | |||
기어박스 | 8에서 | 8에서 | 8에서 |
L*W*H(mm) | 4900*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 |
최대 속도 (km/h) | 210 | 210 | 210 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
측정된 0-100km/h 가속 (S | |||
측정된 100-0km/h 제동 (m) | |||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100km) | 6 | 6 | 6 |
구입과 시험 연료 소비 (L / 100km | |||
차량 보증 | 2년 또는 100,000 킬로미터 | 2년 또는 100,000 킬로미터 | 2년 또는 100,000 킬로미터 |
신체 | |||
길이 (밀리미터) | 4900 | 4885 | 4885 |
폭 (밀리미터 | 1840 | 1840 | 1840 |
높이 (밀리미터) | 1455 | 1455 | 1455 |
차축 거리 (밀리미터 | 2825 | 2825 | 2825 |
앞 트랙(MM) | 1575 | 1575 | 1575 |
차축 거리(MM) | 1585 | 1585 | 1585 |
받는 코너 (") | 14 | 14 | 14 |
디파처 앵글 | 11 | 11 | 11 |
작은 선회반지름 (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
동체 구조 | 세단 | 세단 | 세단 |
도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (a)의 수 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (부분)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 능력 (L | 60 | 60 | 60 |
예방 위상 체적 (L | |||
건전한 품질 (고 | 1570 | 1585 | 1610 |
최대 전부하 집단(KG) | 2030 | 2030 | 2030 |
엔진 | |||
엔진 모델 | A25A/A25C | A25A/A25C | A25A/A25C |
비용량 (mL | 2487 | 2487 | 2487 |
치환 (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
흡입 형식 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 |
엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (부분) | 4 | 4 | 4 |
실린더 당 밸브의 수 | 4 | 4 | 4 |
압축률 | 13 | 13 | 13 |
에어 서플라이 | DOHC | DOHC | DOHC |
(밀리미터를 뚫으세요 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
타격(MM) | 103.4 | 103.4 | 103.4 |
최대 마력 (Ps | 209 | 209 | 209 |
최대 거리 (쿠웨이트 | 154 | 154 | 154 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
최대 순간(NM) | 250 | 250 | 250 |
최대 회전력 속도(RPM) | 5000 | 5000 | 5000 |
최대 네트 파워 (KW | 154 | 154 | 154 |
우정 독특한 기술 | VVT-이에 | VVT-이에 | VVT-이에 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
천연 기름 브랜드 | 92 번 | 92 번 | 92 번 |
연료 공급 방법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
피복 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전동기 | |||
전동기형 | |||
자동차 전체 전력 (KW | |||
전체 원동력 (Ps | |||
자동차 총 토크 (N m) | |||
전방 모터 (KW)의 최대 전력 | |||
전방 모터 최대 회전력 (N m) | |||
시스템 통합 전원 (크위 | |||
시스템 합성 기술 (Ps | |||
구동 모터의 수 | |||
자동차 설계 | |||
전지법 | |||
배터리 브랜드 | |||
배터리 에너지 (킬로와트시 | |||
하얀 킬로미터 소모 (킬로와트시 / 100km | |||
건전지 팩 보증 | |||
빨리 시간 (시간)를 고발하기 | |||
느린 충전 시간 (시간 | |||
고속 충전 용량 (% | |||
기어박스 | |||
기어의 수 | 8 | 8 | 8 |
기어박스 타입 | 자동 수동 변속 (AT) | 자동 수동 변속 (AT) | 자동 수동 변속 (AT) |
단축 | 8AT | 8AT | 8AT |
샤시 안내 | |||
운전 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 면형 독립 현가 | 면형 독립 현가 |
이후에, 괴롭히기 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 |
어시스트형 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 내력성 | 내력성 | 내력성 |
차륜브레이크 | |||
앞 브레이크 승강기 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
후륜 타이어 상술 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 능동적 안전책 장비 | |||
주요 / 반대 운전석 안전 항공 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후방 측면 공기 랩 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
앞 / 리어 헤드 에어 팩 (에어 벨트 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
무릎 에어백 | ● | ● | ● |
수동적 보행자 보호 시설 | |||
타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 전시회 | ●Tire 압력 전시회 | ●Tire 압력 전시회 |
런 플랫 타이어 | |||
고정된 주의가 아니라 좌석 벨트 | ● 전체 차 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | |||
차선 이탈 예측 시스템 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
레인 센터링 | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | |||
활동적 브레이크 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
약화 구동 팁 | |||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조자 / 조작 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
지원 화면을 운전하기 | ●Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | ● 역상 |
도달 차량 측면 경고 시스템 | |||
크루즈 시스템 | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
자동 주차 | |||
엔진은 기술을 막습니다 | ● | ● | ● |
브레이크 에너지 회수 시스템 | |||
자동 주차 | ● | ● | ● |
오르막 지원 | ● | ● | ● |
하락 | |||
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | |||
공기 카운티 랙 | |||
전자 유도 중단 | |||
가변 조향비 | |||
필수적 능동 조향 | |||
차륜 공전 방지 장치 / 차이 핀 | |||
보조 구동 시스템 | ● 토요타 안전성 의미 | ● 토요타 안전성 의미 | ● 토요타 안전성 의미 |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
채광창 타입 | ● 전기 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ● 개방할 수 있는 개관적 선루프 |
산뜻한 출현 장비 | ● | ||
전기 스포일러 | |||
차륜 소재 | ●aluminum은 합금합니다 | ●aluminum은 합금합니다 | ● 알루미늄 합금 |
전기 흡입 도어 | |||
전기 백업 단계 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | |||
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
중앙 제어는 차량에서 고정합니다 | ● | ● | ● |
키타입 | ●remote 키 | ●remote 키 | ● 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 | ●driver | ●driver | ●driver |
숨겨진 전기 문 손잡이 | |||
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
원격 스타트 기능 | |||
저속도 경고 | |||
내부 구성 요소 | |||
차륜 소재를 조종하기 | ●Genuine 가죽 | ●Leather | ● 진짜 피혁 |
바퀴 위치 조정을 조종하기 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Manual | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Manual | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 전기 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ● 기계적 연동 장치는 바뀝니다 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ||
휠 난방을 조종하기 | |||
휠 메모리를 조종하기 | ● | ||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colorful | ●colorful | ●colorful |
가득 찬 LCD 표시기 패널 | ● | ● | ● |
한 인치 액체 계량기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD는 디지털 표시를 발원합니다 | ● | ● | ● |
짜맞춘 구동 리코더 | |||
능동적 잡음 상쇄 | |||
휴대폰 무선 충전 기능 | |||
ETC 장치 | 오우 | 오우 | 〇 |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ● 인조 가죽 |
산뜻한 자리 | ● | ||
주요 시트 조정법 | ●Fore와 후미 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 |
●Fore와 후미 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 |
●Front와 후방 조정 ●Back 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2 방식을 지원합니다 |
시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ● 난방 ●ventilation |
||
전동 시트 메모리 기능 | Driver● | ||
배후에 승객 좌석의 조정할 수 있는 버튼 | ● | ● | ● |
두 번째 열 시트 조정 | ●Back 조정 | ||
두 번째 열 자리 전기 조정 | ● | ||
두 번째 열 좌석 기능 | |||
후방 작은 테이블 | |||
독립적 저장 의자들의 두 번째 열 | |||
형태 아래에 있는 뒷 좌석 | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | |
아래 뒷 좌석 전기 | |||
앞 / 후면 중심 팔걸이 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
난방/냉방 포레스트 랙 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
화면 조정 크기 | ●10.1 " | ●10.1 " | ● 10.1 " |
위성항법시스템 | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
지도 브랜드 | ●Gaode ●Tencent |
●Gaode ●Tencent |
●Gaode ●Tencent |
노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 / 카폰 | |||
이동 인터넷 / 매핑 | |||
초기 인식 제어 시스템 | ●Multimedia 시스템 ●GPS ●Telephone |
●Multimedia 시스템 ●GPS ●Telephone |
●Multimedia 시스템 ●GPS ●Telephone |
제스처 제어 | |||
얼굴 인식 | |||
차량의 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ● 4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
후방 LCD 스크린 | |||
후방 제어 멀티미디어 | ● | ||
손님 매체 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB / 타입-C 항구의 수 | ●Front 1/Rear 2 | ●Front 1/Rear 2 | ●Front 1/Rear 2 |
자동차 CD / DVD | |||
220V/230V 전원 공급기 | |||
수하물은 12V 전원 인터페이스를 단계적으로 시행합니다 | |||
스피커 브랜드명 | ● JBL | ||
언어 사용자의 수 | ●6 | ●6 | ●9 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ●Air 조절기 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 차 ●Car 주인이 서비스한 (파일, 주유소, 주차장, 등을 고발하는 것 찾습니다.) ●Vehicle 위치설정 / 결과 ●Appoint 유지 / 보수 |
●Air 조절기 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 차 ●Car 주인이 서비스한 (파일, 주유소, 주차장, 등을 고발하는 것 찾습니다.) ●Vehicle 위치설정 / 결과 ●Appoint 유지 / 보수 |
●Air 조절기 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 차 ●Car 주인이 서비스한 (파일, 주유소, 주차장, 등을 고발하는 것 찾습니다.) ●Vehicle 위치설정 / 결과 ●Appoint 유지 / 보수 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
높은 빔 광 소스 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
신호 램프 터닝 | |||
전환 전조등 | |||
앞 안개등 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세탁기 | |||
떨어져서 연기된 전조등 | |||
터치 독서등 | |||
차에서 에워싼 배경 조명 | |||
글라스 / 반사경 | |||
앞 / 후방 전기창 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
윈도우 1개 버튼 리프트 기능 | ●Full 차량 | ●Full 차량 | ●Full 차량 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | ●Front | ●Front | ●Front |
외부 미러 기능 | ●Electric 조정 ●Electric 열분석 ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 ●Electric 열분석 ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 ●는 자동적으로 자동차를 잠급니다 |
내부 리어 뷰 미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 |
후면 앞유리 양산 | ● | ||
배면 윈도우 양산 | ●Manual | ||
후면 프라이버시 글래스 | |||
배너티 미러 | ● Driver+Lights ●Vice driver+Lights |
● Driver+Lights ●Vice driver+Lights |
● Driver+Lights ●Vice driver+Lights |
리어 와이퍼 | |||
감지 와이퍼 기능 | ● 비 감지 | ● 비 감지 | ● 비 감지 |
가열된 물 노즐 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Automatic 에어컨 | ●Automatic 에어컨 | ●Automatic 에어컨 |
후방 독립적 에어컨 | ● | ||
뒷 좌석 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
인-카 PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● |
차량은 장치를 박취합니다 | |||
자동차 냉장고 |