화웨이 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 자동차 전체 크기
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x동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 에너지 유형 | EREV |
---|---|---|---|
맥스 전원(KW) | 330 | long*wide*height(mm) | 5020*1945*1775 |
축거 (밀리미터) | 2870 | 고삐 중량(KG) | 2340 |
하이 라이트 | 아이토 M7 고급 전기 SUV,EREV 전기 SUV,확장된 범위 125 HP SUV |
화웨이 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 대형차
2022년 7월 4일에, 공식적으로 아이토 M7 명품 현명한 큰 전기 SUV가 공개되었습니다. M7은 연장 거리 전원을 사용합니다. 편의시설 버전은 319,800 위안이고, 고급 판이 339,800 위안이고 본사 버전이 379,800 위안입니다.
아이토 M7은 세리와 화웨이의 공동으로 설계된 제 2 승산적입니다. 그것은 명품 지적 큰 전기 SUV로서 배치됩니다. 그것은 (DE-아이) 순수한 전기 구동 지적 범위 확장 플랫폼으로부터 구축되고 1.5T 푸르-실린더 레인지확장기가 특별히 범위 확장 시스템을 위해 설계되며, 그것이 더 높은 효율과 더 긴 골프 연습장을 달성할 수 있는 채로 설비됩니다. 아이토 M7에 대한 리어 드라이브 버전은 100 킬로미터 당 5.8L만큼 낮은 연료 소비로, CLTC 상황에서 최고 1220까지 킬로미터와 CLTC 상황에서 최고 230까지 킬로미터에 도달할 수 있습니다. 4륜 구동 버전은 슈퍼카 성능에 단지 비슷한 100축 킬로미터 가속도의 4.8 초가 필요합니다.
천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 2 륜 구동 편의시설 판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 얼티미트 에디션 | |
기본 구성 | |||
차격 | 대형차 | 대형차 | 대형차 |
에너지 유형 | EREV | EREV | EREV |
시장 문제 시간 | July.2022 | July.2022 | July.2022 |
맥스 전원(KW) | 200 | 330 | 330 |
엔진 맥스 횃불(NM) | 205 | 205 | 205 |
전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 360 | 660 | 660 |
엔진 | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP |
전기도금한 것 모터(PS) | 272 | 449 | 449 |
기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 |
L*W*H(mm) | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 |
동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv |
최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.8 | 4.8 | 4.8 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 1.05 | 1.09 | 1.09 |
차체 | |||
Longth(MM) | 5020 | 4990 | 4990 |
폭(MM) | 1945 | 1850 | 1850 |
높이(MM) | 1775 | 1450 | 1450 |
휠 토대(MM) | 2820 | 2870 | 2870 |
앞바퀴 토대(MM) | 1635 | 1585 | 1585 |
후륜 토대(MM) | 1650 | 1595 | 1595 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 150 | 150 | 150 |
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 22 | 22 | 22 |
최소 회전 반경 (m) | |||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 6 | 6 | 6 |
연료 탱크 크기 (L) | 60 | 60 | 60 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 176-688 | 176-688 | 176-688 |
전비 중량 (KG) | 2340 | 2340 | 2340 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2790 | 2790 | 2790 |
엔진 | |||
엔진 모델 | H15RT | H15RT | H15RT |
치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 125 | 125 | 125 |
최대 전력 (KW) | 92 | 92 | 92 |
최대 전력 속도 (rpm) | - | - | - |
최대 회전력 (NM) | 205 | 205 | 205 |
최대 회전력 시속 (rpm) | - | - | - |
최대 네트 파워 (kW) | 90 | 90 | 90 |
연료 형식 | 지금까지 | 지금까지 | 지금까지 |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전기도금한 것 모터 | |||
모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM |
전체 원동력 (kw) | 200 | 330 | 330 |
모터 (N.m)의 총 토크 | 360 | 660 | 660 |
전방 모터 (kW)의 최대 전력 | - | 130 | 130 |
전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | - | 300 | 300 |
시스템 통합 전원 (kW) | - | - | - |
구동 모터 수량 | 1 | 2 | 2 |
모터 설계 | 후방 | front+rear | front+rear |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
전송 방식 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 |
약칭 | - | - | - |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 뒤바퀴구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 |
4 륜 구동 | - | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 |
중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
여분의 타이어 상술 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | - | - | - |
승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | ●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization |
자동 주차 | ● | ● | ● |
브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
자동 보류 | - | - | - |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | |||
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
의미 뒷문 | - | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | 전기적 변속 기어 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
핸들 난방 | - | - | - |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | ● | ● | ● |
리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Geniune Leather●artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) |
보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
E 자리 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● |
후면 보스 버튼 | - | - | - |
두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ●leg 나머지 조정 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ● | ● | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● | ● | ● |
자리는 펼쳐놓았습니다 | 2.2.2 | 2.2.2 | 2.2.2 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" |
GPS | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G |
뒷 좌석 미디어 제어 | ● | ||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 |
220V/230V 전원 출력 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | - | - | - |
스피커 수량 | ●19 | ●19 | ●19 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
회전하는 전조등 | - | - | - |
자동차 전면 안개등 | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | 128이지 색 | 128이지 색 | 128이지 색 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음창 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
측면 거울 기능 | ●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 R |
후방 차양 커튼 | - | - | ● |
후방 프라이버시 기간 | - | ||
내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
리어 와이퍼 | |||
센서 와이퍼 기능 | - | - | - |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
음 이온 발생기 | ● | ● | ● |