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벤츠 EQB 260 2022 5 문 5 자리 소형 SUV
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x제품 상세 정보
안내 | 왼손 | 연료 | EV |
---|---|---|---|
신체 스스트럭처 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 집단 | 2027 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | L*W*H(mm) | 4684*1834*1693 |
하이 라이트 | 벤츠 EQB 260 2022 소형 SUV,셋으로 이루어진 리튬 배터리 소형 SUV,셋으로 이루어진 리튬 배터리 Suv 5 인승 |
제품 설명
벤츠 EQB 260 2022 5 문 5 자리 소형 SUV
메르세데스 벤츠 EQB는 메르세데스 벤츠 EQ.On 2021년 11월 19일 하에 소형 자동차입니다, 모두 새로운 메르세데스 벤츠 EQB 350 4MATIC 순수한 전기 SUV가 특별판으로 데뷔했습니다.
벤츠 EQB 260 2022 | 벤츠 EQB350 4MATIC 2022 | |
기본 구성 | ||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | EV | EV |
시장 문제 시간 | 4.2022 | 4.2022 |
CLTC 배터리 범위(KM) | 600 | 512 |
빨리 (H)를 고발하세요 | 0.75 | 0.75 |
맥스 전원(KW) | 140 | 215 |
전기도금한 것 모터(PS) | 385 | 520 |
L*W*H(mm) | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1706 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 160 | 160 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.8 | 6.3 |
전기적 등가 연료 소비 (L/100km) | 1.52 | 1.75 |
차체 | ||
Longth(MM) | 4684 | 4684 |
폭(MM) | 1834 | 1834 |
높이(MM) | 1693 | 1706 |
휠 토대(MM) | 2829 | 2829 |
앞바퀴 토대(MM) | 1587 | 1585 |
후륜 토대(MM) | 1590 | 1590 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | ||
접근은 움직입니다 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 23 | 24 |
최소 회전 반경 (m) | ||
자동차 구조 | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 |
전비 중량 (KG) | 2027 | 2207 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2520 | 2770 |
전기도금한 것 모터 | ||
전동기형 | PMSM | 도입 비동시성 / 피음스엠 |
전체 원동력 (KW) | 140 | 215 |
모터 (N.m)의 총 토크 | 385 | 520 |
전방 모터 (kW)의 최대 전력 | 140 | 150 |
후면 모터 (kW)의 최대 전력 | 70 | |
구동 모터의 수 | 단일 | 두배 |
기계 배치 | 전면 | Front+Rear |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
배터리 냉방 모드 | 액체 | 액체 |
CLTC 배터리 범위 (킬로미터) | 600 | 512 |
배터리 에너지 (kWh) | 73.5 | 73.5 |
배터리 에너지 밀도 (wh/kg) | 188 | 188 |
전원 consumption(kwh/100km)의 100 킬로미터 | 13.4 | 15.5 |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 |
빠른 충전 용량 (%) | 80 | 80 |
전송 | ||
기어의 수 | 1 | 1 |
전송 방식 | 픽스 | 픽스 |
약칭 | EV 픽스 기어 | EV 픽스 기어 |
샤시 안내 | ||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 두배 모터 4WD |
4 륜 구동 | 전기 4륜 구동 | |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
후륜 타이어 상술 | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
여분의 타이어 상술 | 어떤 것 | 어떤 것 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear | Front● /Rear○(3400) |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | ● | ● |
활동적 파데스트레인 보호 | ● | ● |
타이어 압력 감시 기능 | ● | ● |
좌석 벨트 주의 | 모든 자동차 | ●front와 2번째 열 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | |
차선 이탈 감지기 | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● |
약화 알람 | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse camera○ 360 파노라마 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ||
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●adaptive는 순항합니다 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/Comfort●off-road | ●sports●Economic●Standard/Comfort●off-road |
자동 주차 | ● | ● |
브레이크 에너지 재활용 | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● |
자동 홀드 | ● | ● |
중단은 기능을 조정합니다 | ||
공기 스프링 | ||
변하기쉬운 회전 비율 | ||
보조 구동 레벨 | ○L2 | |
외부 / 절도 방지 구성 | ||
선루프 타입 | ●Sectional E-선루프 | ●Sectional E-선루프 |
스포츠 출현 장비 | ● | |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ○ | ● |
도입 트렁크 | ○ | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ○ | ● |
루프 랙 | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ○All 자동차 | ●All 자동차 |
원격 스타트 기능 | ● | ● |
배터리 프레 히팅 | ● | ● |
저속도 경고 | ● | ● |
내부 구성 요소 | ||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● |
핸들 난방 | ||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | ○ | |
리코더를 운전함에 있어 구축됩니다 | ○ | |
무선 충전기 | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | ||
시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ||
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ● 난방 | ● 난방 |
2번째 가로열 씨트는 조정됩니다 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | |
시트스 설계 | 2002/3/2 | |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" |
차량 지능 시스템 | ●AUDI는 연결됩니다 | |
차량의 인터넷 | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | Front3+rear1 | Front3+rear3 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ||
스피커 브랜드 | ||
스피커 수량 | ||
점등 구조 | ||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
제 특징 | ||
LED 주간용 전조등 | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ||
자동 전조등 | ● | ● |
전조등 비와 포그 모드 | ||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
전조등 세정 장치 | ||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
터치 독서등 | ||
인-카 주변 조도 | ●64 색 | ●64 색 |
글라스 / 백미러 | ||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 접힌 ●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing● 잠금장치 자동차 자동장치가 접을 때 굴러떨어집니다 | ● 전기 adjustment● 전기 접힌 ●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing● 잠금장치 자동차 자동장치가 접을 때 굴러떨어집니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
리어 와이퍼 | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | ||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | ||
후방 공기 배출구 | ● | ● |
온도 존제어 | ||
PM 2.5 필터 | ○ | ● |
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