현대 투싼 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 터보는 5Door 5 시트 SUV 자동차를 고발했습니다
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x에너지 유형 | 소형 SUV | 안내 | 새로운 / 왼손 |
---|---|---|---|
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 기어박스 | 7 DCT |
발행 | 4670*1865*1690 | 엔진 | 1.5T 200HP L4 |
최대 속도 (km/h) | 205 | 흡입 형식 | 터보 챠지드 |
현대 투싼 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 터보는 청구했습니다
5Door 5 시트 SUV 자동차
이례적 디자인으로 기술의 초현대적 감각을 전시하고 이례적 상상력으로 미래 공간의 미를 주도하면서, 베이징 현대의 5세대 토우손 L는 구체적 형태에서 관능적 스포츠의 설계 개념을 전시합니다. 예리한 가장자리와 날카로운 측면 윤곽으로, 상수 다이아몬드 모양은 초현대적 느낌을 발산합니다. 완전히 강화한 좌석과 로딩 스페이스로, 차 4670 × 1,865 × 1690 사이즈 밀리미터, 베이징 현대 GMP 플랫폼 위의 첫번째 SUV. 2755 밀리미터와 자유로이 확장가능한 후방과 수하물 로딩 스페이스의 큰 차축 거리와 함께, 다양한 인간화된 디자인은 위안부와 같이 집에 데려옵니다. 1.5T 대 출력 기관을 갖추고 세계의 첫번째 CVVD 기술을 적용할 때, 엔진은 147KW의 힘과 253N · M의 최대 회전력과 강한 전력을 가집니다. 강한 공간 계층을 만들면서, 폭포에 둘러싸여 있는 캐빈의 디자인은 부유한 3차원적 의식을 가져옵니다 ; 지능 기술은 더 나아가 편안한 경험을 업그레이드하고 지적 구동의 새로운 영역을 열 것입니다. 숨겨진 고요한 에어콘과 10.4 인치 중앙 제어 화면과 쌍을 이룬 차량의 인테리어를 둘러싼 은 크롬 장식이 폭포 조종실 디자인을 만듭니다. 추세와 풍향의 쉬운 제어를 고려하면서, 운전자의 필요성에 따라 바뀌게되고 방식 변화를 이끌 수 있는 배경 조명을 눈부시게 하는 64가지 색이 또한 있습니다. 설비된 채 지적 공기 정화 장치로 바깥 공기 질이 가난할 때, 차량은 바이두 공기청정도 정보를 기반으로 중심 화면 조정에 실내 공기 정화 기능을 활성화하기 위해 대사를 일러줄 것입니다. N95 마스크의 그것을 능가하면서, 필터는 0.3-0.5 μ M를 위한 ≥ 97%의 분진 분리 효율성으로, 멜트블로운 직물을 포함하는 고성능 황사 콜렉션층을 추가합니다. 엔진 냉각제 발열원은 증발기 코어에서 미생물 성장을 억제하는데 사용될 수 있습니다. 당신의 건강을 보호하기.
가격 할인 혜택 뒤에 142800 위안에서 시작하기
토우손 2021 토우손 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 | 토우손 2021 토우손 L 1.5T DCT 럭스 프리미엄 에디션 | 토우손 2021 토우손 L 1.5T DCT 상부 이젠 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
맥스 전원(KW) | 147 | 147 | 147 |
맥스 횃불(NM) | 253 | 253 | 253 |
엔진 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 205 | 205 | 205 |
측정된 0-100km/h 가속 (s) | 9.29 | ||
측정된 0-100km/h 제동 (s) | 39.88 | ||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.1 | 6.2 | 6.2 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.7 | 6.8 | 6.8 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4670 | 4670 | 4670 |
폭(MM) | 1865 | 1865 | 1865 |
높이(MM) | 1690 | 1690 | 1690 |
휠 토대(MM) | 2755 | 2755 | 2755 |
앞바퀴 토대(MM) | 1615 | 1615 | 1615 |
후륜 토대(MM) | 1622 | 1622 | 1622 |
전부하 최소 땅 제거(MM) | 153 | 153 | 153 |
접근은 움직입니다) | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다) | 25 | 22 | 22 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 54 | 56 | 54 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 1535 | 1541 | 1541 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1970 | 1970 | 1970 |
엔진 | |||
엔진 모델 | G4FS | G4FS | G4FS |
치환 (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 200 | 200 | 200 |
최대 전력 (KW) | 147 | 147 | 147 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
최대 회전력 (NM) | 253 | 253 | 253 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 147 | 147 | 147 |
엔진 특정 기술 | 운동능력향상기 | 운동능력향상기 | 운동능력향상기 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
약칭 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | |||
중심 차동 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
후륜 타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ⭕ | ● | |
차선 이탈 감지기 | ⭕ | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ⭕ | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ⭕ | ● | ● |
약화 구동 팁 | ⭕ | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | ⭕ | ||
전방 충돌 경고 | ⭕ | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | 후방 ● | Front●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 이미지 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●Reverse 이미지 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●360 파노라마 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ⭕ | ● | |
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort |
●sports ●economy ●standard/comfort |
●sports ●economy ●standard/comfort |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 주차 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 중단 특징 | |||
운전자 보조 시스템 | 현대 현명한 의미 | ●Hyundai 현명한 의미 | |
보조 구동의 클래스 | ●L2 | L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ⭕ | ● | |
도입 트렁크 | ⭕ | ● | |
전기 시외 전화대 메모리 | ⭕ | ● | |
루프 랙 | ● | ● | |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 블루투스 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
활동적 폐점 그릴 | |||
옆 페달 | |||
원격 부트 | ⭕ | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Push 버튼 이동 | ●Push 버튼 이동 | ●Push 버튼 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | |
LCD 미터 크기 | ●7" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | |||
휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front | |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | |
파워시트 메모리 기능 | |||
후방 승객석 조정할 수 있는 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
두 번째 열 좌석 기능 | |||
독립적 자리의 두 번째 열 | |||
자리 배치 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.4" | ●10.4" | ●10.4" |
GPS | ⭕ | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ⭕ | ● | ● |
길 도움 요청 | ⭕ | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife | ●CarLife | ●CarLife |
음성 인식 시스템 | 멀티미디어 GPS 전화기 AC 선루프 |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
차 인터넷 | ⭕ | ● | ● |
4G/5G | 4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | |||
와이파이 핫스팟 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ rear1 | ●Front 2/ 후방 1 | ●Front 2/ 후방 1 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●8 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | 도어 제어 차량출발 이가트 제어 차량 조건 질문 / 진단 차량 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ⭕ | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
스티어링 전조등 | |||
코너링 램프 | ● | ||
앞 안개등 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●64 색 | ●64 색 | |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | |||
외부 백미러 거울 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
후면 프라이버시 글래스 | |||
내부 배너티 미러 | ●Drive+lights ●Voice 드라이버 +lights |
●Drive+lights ●Voice Driver+lights |
●Drive+lights ●Voice 드라이버 +lights |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 분할 제어 | |||
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |